CAFS1000B tempo de resposta rápido (20 ms de tempo de resposta), ampla faixa de caudal de 0-60 m/s

Descrição do produto

CAFS1000B series MEMS air flow sensors (air flowmeters) are used in modern automotive electronic control Fuel injection (EFI) and are typically installed on the intake port between the air filter and the throttle body, é utilizado para medir a quantidade de ar no motor de admissão,e o seu sinal de saída é utilizado como parâmetro principal para controlar a quantidade de injecção de combustível no sistema electrónico de injecção de combustível do motor do automóvelPara obter a mistura da concentração de combustível em todas as condições de funcionamento do motor EFI,É necessário medir a quantidade de ar inalado no motor a cada instante., que é a principal base para o cálculo e controlo da quantidade de injecção de combustível pela unidade de controlo electrónica.sensor de fluxo de ar automotivo em veículos modernos para economizar consumo de energia e controlar as emissões de poluentes desempenham um papel muito importanteOs produtos da série CAFS1000B são utilizados em indústrias automotivas e afins há muitos anos e podem satisfazer os requisitos de alta fiabilidade, alta estabilidade, alta precisão e baixo custo.A promoção da aplicação do produto será muito amplaCaracterísticas 1. Alta precisão (± 2,0% de precisão F.S) 2, saída linear e sem compensação de temperatura 3, estabilidade a longo prazo com pequena deriva zero 4, tempo de resposta rápido (20 ms de tempo de resposta) 5,Ampla faixa de caudal de 0-60 m/s, forte resistência a choques 100g6, núcleo de detecção de estado sólido (sem cavidade superficial ou filme frágil), anti-obstrução e choque de pressão 7, modo de saída: saída de tensão analógica (1-5v), saída de frequência (2.05-11.69 kHz), duas opções 8, fiabilidade, pode adaptar-se à medição do gás de umidade relativa 9, temperatura de trabalho: -40 ° C a 125 ° C, temperatura de armazenamento: -40 ° C a 125 ° C, Umidade: 0 ~ 100% RH10,O sensor suporta condensação..

Projeto estrutural

O microsensor de fluxo está localizado dentro de um canal de fluxo específico e forma um módulo de fluxo que pode ser inserido no filtro de ar e colocado
Dependendo da taxa de fluxo de ar, o mesmo tipo de filtro de ar pode ser usado, e o sensor de fluxo usa um circuito híbrido para medir com precisão as mudanças no fluxo de ar.

Módulo de tração do núcleo
1. Medição da tampa do canal
2. Capa superior
3Circuito de processamento de sensores
4Substrato de circuito
5- Puxando o núcleo.

Métro de fluxo de ar
1. Módulo de puxagem do núcleo
2Direcção CC
3Filtro de ar